В чем проблема микротраншейной прокладки оптоволокна?

В отчете Bloomberg сообщается, что современные методы прокладки оптоволокна, такие как микротраншейная прокладка, усугубляют уникальную проблему в Германии. Она заключается в поиске подземных кабелей и труб для газа, электричества, канализации, телекоммуникаций и водопровода под улицами страны. Специалисты говорят о том, что общая протяженность этих подземных коммуникаций составляет 5,7 миллиона километров, что значительно усложняет поставленную задачу.

Немецкие политики и инженеры-планировщики обеспокоены потенциальными катастрофами, которые могут случиться вследствие случайных обрывов таких кабелей. Именно это произошло с авиакомпанией Lufthansa во Франкфурте. В результате строительных работ были случайно перерезаны четыре оптоволоконных кабеля, что привело к значительным разрушениям. По данным отчета Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung за 2019 год, в Германии происходит около 100 000 подобных случайных обрывов кабеля ежегодно.

Тем не менее компания Telekom Deutschland прилагает усилия для решения этой проблемы. Они осуществляют меры по экономии средств и времени, такие как микротраншейная прокладка и планирование оптоволоконных маршрутов с помощью машинного обучения.

Однако критики, в частности Сюзанну Хейк из группы лоббистов строительства Hauptverband der Deutschen Bauindustrie, подчеркивают, что методы неглубокой прокладки оставляют оптоволоконные кабели в опасной близости к поверхности. Это делает их уязвимыми для повреждения во время обычных строительных работ.